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邵东籍“铁兵将军”李寿轩:一枪不发吓走国民党两个师
发布者:邵商企业服务中心时间:2018-3-12浏览量:2355


文/罗志元


李寿轩(1906—1984),邵东县流泽镇人,1926年参加北伐战争。1928年随彭德怀参加平江起义,编入中国工农红军,同年加入中国共产党。历任团长、军参谋长、铁道兵副司令员、国防委员会委员等职,曾被选为党的“七大”代表,第三、四、五届全国人大代表。1957至1968年接替王震,任铁道兵第二任司令员。1955年被授予中将军衔。



100多年前,爱国工程师詹天佑修筑了中国人自己的第一条铁路,名垂青史。70年前,在人民军队历史上,有一位开国中将也因修筑铁道而载入史册,人称“铁兵将军”!他,就是李寿轩!


“一枪不发竟吓走国民党两个师”


李寿轩少时多艰,放牛挑煤,历尽生活艰辛,后因反抗地主压迫,投身革命。1928年7月22日,李寿轩随彭德怀参加平江起义,带领全班战士直冲县政府,不到2个小时就解除了反动武装,活捉了县长刘作柱。随即,起义部队改编为红五军,李寿轩也成为一名红军战士,跟彭德怀上了井冈山。


参加平江起义


1934年10月,中央红军从瑞金出发,开始长征。11月28日,中央军委命令李寿轩团在灌阳阻击桂军白崇禧部队,掩护中央机关即“红星”纵队渡过湘江。当天晚上,李寿轩下令部队连夜砍伐树木构筑防御工事。12月1日,侦察员来报,桂军两个师正向十六团阵地逼进。桂军怕中红军埋伏,派一个连在前面探路,走在最前面的一个家伙看到十六团构筑的防御工事后,尖叫一声:“山上有埋伏!”话音未落,山下两个师的敌兵“唰”地一下全部卧倒在地,架好长短枪,摆出一副射击的阵势。


参加井冈山革命斗争的部分同志合影,一排左七为毛泽东,二排左七为李寿轩


在这千钧一发之际,稍有差池,则会全军覆灭。此刻阵地一片寂静,李寿轩十分沉着,根据多次与桂军交战经验,断定他们为保存实力,不会轻易拼命。忽然他想起《三国演义》中张飞在长坂坡阻击曹兵的“疑兵”计,于是立即命令部队在工事里活跃起来,战士们把枪栓拉得哗哗地响,阵地后面山上的部队也喊着号子扛木头,战壕里的部队来回不停地移动,制造声势。


李寿轩率部奔赴抗日前线


敌人果然中计,侦察连急忙退下了山,主力部队也不敢轻举妄动。双方僵持不下,到黄昏时,敌人灰溜溜地撤退了。我方一枪未发,智退了敌人两个师,战士们高兴得又唱又跳。此事后被传为佳话。



“几年不见,你风采不再依旧,而是更胜从前啰”


1940年3月,李寿轩调任山西新军决死第3纵队副司令员,奔赴抗日前线。8月,为粉碎日军对抗日根据地的“囚笼政策”,彭德怀组织指挥了“百团大战”。李寿轩指挥决死第3纵队进行了11次较大战斗,采取积小胜为大胜原则,共毙伤日伪军3000多人。老部下雄风依旧,彭德怀喜不自禁。

一次战场偶遇,彭德怀开涮起李寿轩:“几年不见,你风采不再依旧……”李寿轩闻言,顿觉无地自容,面色尴尬。

彭德怀见状,哈哈大笑:“几年不见,你风采不再依旧,而是更胜从前啰!”

彭老总一席话,立马拉近了与李寿轩的距离。在老首长的赞许下,经过百团大战的锤炼,李寿轩兼任了太行军区三分区副司令员,逐渐成为太行军区知名的青年将领。

1941年5月,李寿轩被选送延安中央党校学习,参加整风运动。1945年4月,他作为晋冀鲁豫代表团代表,光荣出席了中共“七大”。



“大军打到哪里,铁路修到哪里”


1948年7月,东北军区组建了铁道纵队,李寿轩调任铁道纵队副司令员兼参谋长,参加支援辽沈、平津、渡江战役及解放全国大陆的铁路抢修组织指挥工作,组织铁道抢修部队从松花江到珠江口、从东海之滨到陇东山谷,共修复铁路1600余公里,联通了全国主要铁路干线,保证了人民解放军作战中军事运输的需要。四野指战员纷纷称赞:“铁路部队就是我野战大军的铁脚板!


时任铁道兵团副司令员的李寿轩在朝鲜战场给战士作报告


1950年冬,以美军为首的“联合国军”依仗“空中优势”,对朝鲜北部铁路沿线的主要路段和重要桥梁进行狂轰滥炸,投在铁路线上的炸弹平均每7米一枚,相当于二战期间德国投在英国本土炸弹的1.5倍。朝鲜北部铁路运输处于瘫痪状态,前线战士“一把炒面一口雪”,生活十分困难。在这样严重的敌情下,李寿轩不顾个人安危,请缨奔赴抗美援朝前线,担任志愿军铁道兵团副司令员,冒着敌机轰炸、扫射的危险,亲临现场指挥,敌人炸一段修一段,即炸即修,不怕死不怕苦,与“联合国军”展开针锋相对的斗争,把铁路通车里程由战争初期的107公里增加到停战前的1382公里,创造了一条“打不烂、炸不断的钢铁运输线”,粉碎了敌人的“绞杀战”,保障了大批物资源源不断的送往前线。李寿轩带领的铁道兵被誉为“世界上最坚强的建筑铁路的人”。


1959年2月20日毛泽东接见李寿轩(左二)等人


“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难!”

从朝鲜战场回国后,尚未洗去征尘,李寿轩就满怀建设祖国、巩固国防的豪情壮志,立即投入到繁重的铁道建设中。他经常翻山越岭,或徒涉于沙漠荒滩,或露宿在森林草原,深入铁道兵部队和施工现场,调查研究,指导工作。


李寿轩(左一)任铁道兵司令员期间留影


1963年春,国务院和周恩来指示铁道兵派部队开赴东北林区,修建森林铁路,把蕴藏在深山密林中的大批木材运出来。大小兴安岭林海茫茫,冰天雪地,人烟稀少,过去曾派人进去勘察,三进三出,都没有站住脚。七八月间,李寿轩亲自带领工作组从哈尔滨出发,到牡丹江、海林、临江、辽阳等许多地区视察部队,进入林海。他们开始还乘火车,后来没有火车就坐马车,最后连马车也通不过,便象当年长征一样,迈开双腿。从小兴安岭到长白山,在原始森林和沼泽地里艰苦跋涉,深入到准备施工的地段实地察看,打通了铁道兵与林业系统的关系,解决部队防寒防冻及物资供应等问题,保障了工程的顺利进行,取得重大战果。面对英勇顽强建设祖国的铁道兵,陈毅曾赞叹:“逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻;风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难!”

“背上行装扛起了枪,雄壮的队伍浩浩荡荡, 同志呀!你要问我们哪里去呀, 我们要到祖国最需要的地方。 ”这首《铁道兵志在四方》歌曲既是铁道兵辉煌与荣光的绝唱,也是李寿轩将军矢志铁道建设的真实写照。李寿轩与铁道事业结缘半生,如今英雄虽逝,铁道兵也因改制渐渐远去,但其精神不朽,丰碑永存!今天,中国经济的高速发展,一刻也离不开铁路大动脉,特别在高铁时代到来的今天,我们更不应忘记曾经为中国铁路建设立下了赫赫战功“铁兵将军”李寿轩!

来源:邵阳市委党史研究室



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