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广深港高铁香港段开始试运行,暂时不对外售票及载客
发布者:邵商企业服务中心时间:2018-4-4浏览量:730

  转自人民网


4月1日起,广深港高铁香港段开始试运行。据工作人员透露,试运行阶段列车不载客、不售票,前期还将进行一些车辆、调度等方面的技术对接,将按计划待各方面达到开通条件后,于今年年内开通运营,老广想要“尝鲜”体验,还需要再等一等。

4月1日暂无列车开出

据广深港高速铁路公司消息,广深港高铁香港段4月1日起开始试运行。根据计划,4月1日列车暂时不会开出,全天是香港与深圳两站的数据对接。启动试运行之后,计划待各方面达到开通条件后,于今年年内开通运营。

由香港开往福田、深圳北、虎门及广州南站的高铁开通后,高峰期每天将有114对来往班次。其中84对会停靠福田及深圳北,30对停靠虎门及广州南站。班次参考了估算需求及客流情况,之后的班次或频率调动,将视高铁上座率进行调整。

计划年内开通运营

广深港高铁北起广东省广州市,经东莞、深圳到香港,全长约140公里,设广州南、庆盛、虎门、光明、深圳北、福田、西九龙站7个车站。香港段的高铁列车统一命名为“动感号”。正式通车后,广州市民乘车从广州南站到香港西九龙站只需48分钟。

广深港高铁广州南至深圳北段全长102.5公里,已于2011年12月26日通车;深圳北至福田段长7.5公里,于2015年12月30日通车。目前,广深港高铁广深段(含福田段)运营时速达300公里,开行高速动车组列车130对,日均发送旅客14.3万次。截至今年3月底,广深港高铁广深段(含福田段)已累计发送旅客1.84亿人次,是国内最繁忙的铁路线路之一。

广深港高铁香港段全长约26公里,沿途不设站,终点站为西九龙站,由香港特别行政区全资兴建,香港铁路有限公司负责规划设计,目前主要工程已竣工并启动试运行,计划于今年年内开通运营。(记者/刘倩)

(责编:牛攀、李士燕)
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